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Detalhes do produto:
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largura: | 100mm-2500mm | comprimento: | 200-12000mm |
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Espessura: | 1.5-30 milímetros ou personalizado | Categoria: | AH36 DH36 EH36 |
moinho: | ZPSS LISCO | Circunstância: | Laminado a alta temperatura |
Realçar: | Placa de aço do navio EH36,Placa de aço do navio DH36,Placa de aço do navio AH36 |
Material de aço da construção naval no aço do carbono e de liga, compatível com temperatura de grande resistência, baixa e solda da entrada de calor elevado.
As placas de aço da construção naval são produzidas sob a aprovação de métodos de produção de sociedades da classificação em países diferentes referem aços a pouca distância do mar e marinhos.
De acordo com sua força de rendimento, a placa da construção naval do pode ser dividida em categorias abaixo:
1. As categorias gerais A, B, D, e E são distinguidas de acordo com a temperatura do impacto do aço. Os valores do impacto de todas as categorias de aço são os mesmos.
2. Exigências pré-aquecendo de aço da estrutura da casca da alta intensidade: Para o todo o AH, o AO, do EH da placa maior de 30mm ângulo da espessura, junções de extremidade, estará pré-aquecendo a 120 ~ °C 150 antes de soldar.
3. Para a espessura do ≤ 30mm da placa, a temperatura ambiental está abaixo 5 do ° C, pré-aquecido 75 ao ° C; Temperatura ambiental abaixo de 0 ° C, pré-aquecidos a 75 ~ 100 ° C.
Escala da espessura: 5 milímetros -150 milímetros
Escala da largura: 1500 milímetros - 3900 milímetros
Escala do comprimento: 6 m, 12 m, bobinas
Com pintura antiferrugem.
Elementos |
C |
Manganês |
Al |
Si |
P |
S |
---|---|---|---|---|---|---|
AH32 |
≤0.18 |
0.7~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
DH32 |
≤0.18 |
0.90~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
EH32 |
≤0.18 |
0.90~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
AH36 |
≤0.18 |
0.7~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
DH36 |
≤0.18 |
0.90~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
EH36 |
≤0.18 |
0.90~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
C (carbono) é um elemento indispensável do reforço no aço, mas o aumento no índice de C reduz a dureza de baixa temperatura do impacto do aço e deteriora a capacidade de soldadura do aço. Consequentemente, é necessário controlar o índice de C no aço.
De acordo com a experiência de produzir o aço decontenção, a fim assegurar o índice de alumínio no aço e a fluidez do aço derretido, o método da pre-desoxidação é restritamente controlar o índice de carbono do valor-limite e a liga da liga do grande-bloco para controlar a oxidação do aço derretido. A maneira de adicionar o alumínio.
A fim assegurar a boa dureza do impacto da baixa temperatura da categoria de aço, o rolamento da placa do navio da classe 355MPa adota um tipo restrito processo de rolamento controlado de II.
Propriedades mecânicas |
|||||||
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Categoria de aço |
Thickness/mm |
Renda o MPa do ponto |
MPa da força elástica |
Alongamento % |
V-tipo teste de impacto |
||
Temperatura ℃ |
Absorção média do impacto workAkv/J |
||||||
Vertical |
Horizontal |
||||||
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≤50 |
≥235 |
400~490 |
≥22 |
- |
- |
- |
B |
≤50 |
≥235 |
400~490 |
≥22 |
0 |
≥27 |
≥20 |
D |
≤50 |
≥235 |
400~490 |
≥22 |
-10 |
≥27 |
≥20 |
E |
≤50 |
≥235 |
400~490 |
≥22 |
-40 |
≥27 |
≥20 |
AH32 |
≤50 |
≥315 |
440~590 |
≥22 |
0 |
≥31 |
≥22 |
DH32 |
≤50 |
≥315 |
440~590 |
≥22 |
-20 |
≥31 |
≥22 |
EH32 |
≤50 |
≥315 |
440~590 |
≥22 |
-40 |
≥31 |
≥22 |
AH36 |
≤50 |
≥355 |
490~620 |
≥22 |
0 |
≥34 |
≥24 |
DH36 |
≤50 |
≥355 |
490~620 |
≥22 |
-20 |
≥34 |
≥24 |
EH36 |
≤50 |
≥355 |
490~620 |
≥22 |
-40 |
≥34 |
≥24 |
A força geral das placas de aço da categoria A e da construção naval de B pode cumprir as exigências do processo e de propriedades mecânicas com o rolamento ordinário, assim que o processo de produção é relativamente simples.
As placas da construção naval da série da categoria D e do E (AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36 inlcuding) exigem a boa dureza da baixa temperatura e bons de aço soldando o desempenho. A placa de aço da construção naval de grande resistência da produção precisa de ser normalizada por meio de rolamento controlado e dos processos controlados refrigerar ou de tratamento térmico com equipamento mais completo. Ao mesmo tempo, a pureza de aço interna dos boletos fornecidos é exigida ser alta, especialmente o índice de S, P, N, 0 e H no aço deve restritamente ser controlado.
A fim assegurar o desempenho de placas de grande resistência do navio, a tecnologia deliga é adotada. Adicionando o N.B., o V, o si e os outros elementos de liga ao aço, combinado com o processo de rolamento controlado, a grão é refinada e a dureza é melhorada.
A especificação de grande resistência, alta, com o navio em grande escala e segurança, e mudanças em especificações do revestimento, a procura para os painéis ordinários da Um-classe é reduzida gradualmente, e a procura para os painéis de grande resistência está aumentando, que é concentrada em grandes navios de 5m largamente. Placa, placa grossa especial do navio da espessura de 200-300mm.
Pessoa de Contato: Mr. Gao Ben
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